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裝船機(jī)是用于散料碼頭裝船時(shí)使用的大型散料機(jī)械。一般裝船機(jī)由臂架皮帶機(jī)，過(guò)渡皮帶機(jī)，伸縮溜筒、尾車、走行裝置、門架、塔架、俯仰裝置、回轉(zhuǎn)裝置等組成。大型港口散料裝船設(shè)備,在能源、電力、冶金、港口等行業(yè)特別是一些大宗散料集散中心的高速、穩(wěn)定、集效、滾動(dòng)式發(fā)展中,發(fā)揮著重要作用。裝船機(jī)通常是連續(xù)裝船作業(yè)。因此，必須有與之配套的設(shè)備提供連續(xù)的物料流使裝船機(jī)可連續(xù)裝船。如糧食碼頭的糧倉(cāng)給料，煤

　 卸船機(jī)是利用連續(xù)輸送機(jī)械制成能提升散粒物料的機(jī)頭，或兼有自行取料能力，或配以取料、喂料裝置，將散粒物料連續(xù)不斷地提出船艙，然后卸載到臂架或機(jī)架并能運(yùn)至岸邊主輸?shù)牡胤剿蜋C(jī)系統(tǒng)去的專用機(jī)械。使用卸船機(jī)可大大提高卸貨效率，最小的粉塵污染可保持環(huán)境清潔，高效環(huán)保。 　　特點(diǎn)： 　　1)最高的運(yùn)行安全； 　　2)簡(jiǎn)單的調(diào)動(dòng)； 　　3)較少的維修工作量； 　　4)降低損耗； 　　5)效率；

卸車機(jī)是根據(jù)水泥廠、粉磨站等場(chǎng)合的特點(diǎn)，具有卸車方便、可靠、快捷，節(jié)省人力、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件，減少對(duì)環(huán)境的污染，降低生產(chǎn)的成本。便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作管理。汽車快速卸車機(jī)有很多實(shí)現(xiàn)真正的智能化。便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作管理。卸車機(jī)有很多，當(dāng)然目前的趨勢(shì)也不難看出，智能設(shè)備上的角度傳感器將會(huì)是越來(lái)越多，汽車快速卸車機(jī)上的角度角度傳感器目前是應(yīng)用比較廣泛。 　　汽車快速卸車機(jī)適用于煤炭、糧食、電

橋架式 　　橋架式斗輪堆取料機(jī)按橋架形式又分為門式和橋式兩種。 　　門式斗輪堆取料機(jī)：它有一個(gè)門形的金屬構(gòu)架和一個(gè)可升降的橋架。門架橫梁上有一條固定的和一條可移動(dòng)且可雙向運(yùn)行的堆料帶式輸送機(jī)，在門架一側(cè)的料場(chǎng)帶式輸送機(jī)線上設(shè)有隨門架運(yùn)行的尾車。無(wú)格式斗輪通過(guò)圓形滾道、支承輪、擋輪套裝在可沿升降橋架運(yùn)行的小車上，橋架內(nèi)裝有帶式輸送機(jī)。堆料時(shí)，物料經(jīng)料場(chǎng)帶式輸送機(jī)、尾車轉(zhuǎn)至堆料帶式輸送機(jī)上，最后拋卸至

斗輪堆取料機(jī)內(nèi)襯耐磨襯板優(yōu)勢(shì)對(duì)比 　　斗輪堆取料機(jī)是目前國(guó)內(nèi)大型松散物料堆取的主要設(shè)備，在煤碳、礦山、港口等地應(yīng)用廣泛。由于工況復(fù)雜，物料運(yùn)輸普遍存在粒度大、速度快等特點(diǎn)，導(dǎo)致物料沖擊較大，所以在落煤管及煤斗等物料沖刷面應(yīng)設(shè)置耐磨襯板，以防止金屬結(jié)構(gòu)件的磨損和過(guò)早損壞，耐磨襯板主要有：不銹鋼襯板，陶瓷襯板，耐磨復(fù)合襯板，我公司根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：

斗輪機(jī)又叫斗輪堆取料機(jī)是現(xiàn)代化工業(yè)大宗散狀物料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、冶金、水泥、鋼鐵廠、焦化廠、儲(chǔ)煤廠、發(fā)電廠等散料（礦石、煤、焦碳、砂石）存儲(chǔ)料場(chǎng)的堆取作業(yè)。